Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Hà Văn Siêu tham dự Hội nghị. Ảnh: TITC

Lãnh đạo, đại biểu tham dự Hội nghị. Ảnh: TITC

Hội nghị có sự tham dự của Phó Bí thư Đảng ủy Chính phủ Nguyễn Đức Phong; Thứ trưởng Bộ Tài chính Cao Anh Tuấn; Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy; Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên VNR Đặng Sỹ Mạnh; Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Hà Văn Siêu; lãnh đạo các đơn vị trực thuộc VNR.

Ngành đường sắt vượt khó, giữ vững đà tăng trưởng

Theo báo cáo của VNR, năm 2025 là năm có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, năm cuối thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm giai đoạn 2021–2025, tạo nền tảng cho giai đoạn 2026-2030 với mục tiêu tăng trưởng cao. Đây cũng là năm diễn ra nhiều sự kiện trọng đại của đất nước và của ngành Đường sắt.

Quán triệt chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành, VNR đã khẩn trương ban hành các văn bản triển khai, chỉ đạo quyết liệt, đồng bộ các nhiệm vụ, giải pháp trên tất cả các lĩnh vực; tăng cường kiểm tra, giám sát nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện.

Toàn cảnh Hội nghị. Ảnh: TITC

Mặc dù phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức, đặc biệt là ảnh hưởng nặng nề của thiên tai, bão lũ, song với tinh thần đoàn kết, nỗ lực của tập thể cán bộ, công nhân viên, người lao động; cùng sự quan tâm, chỉ đạo sát sao của Chính phủ và các bộ, ngành, hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng Công ty tiếp tục duy trì đà tăng trưởng. Các chỉ tiêu về sản lượng, doanh thu, lợi nhuận đều đạt và vượt kế hoạch được giao.

Năm 2025, doanh thu hợp nhất của VNR ước đạt trên 10.700 tỷ đồng, tăng 10% so với cùng kỳ, lợi nhuận đạt 139 tỷ đồng, tăng 5,3%, doanh thu Công ty mẹ đạt 3.031 tỷ đồng, tăng 10,2%...

Đổi mới sản phẩm vận tải, gắn với du lịch và trải nghiệm

Trong lĩnh vực vận tải hành khách, VNR tiếp tục phát triển các dịch vụ chất lượng cao, các sản phẩm mang tính trải nghiệm gắn với du lịch và dịch vụ cao cấp. Nổi bật là việc đưa vào khai thác đoàn tàu chất lượng cao “Hoa Phượng Đỏ”, lần đầu tiên ngành Đường sắt vận hành toa xe VIP 34 chỗ với nội thất phong cách Đông Dương; toa xe 56 chỗ được trang bị ghế ngồi thế hệ mới có thể xoay 180 độ, cùng hệ thống tiện nghi hiện đại, áp dụng giá vé linh hoạt, đáp ứng đa dạng nhu cầu đi lại của hành khách.

Bên cạnh đó, đoàn tàu du lịch “5 Cửa Ô”, lấy cảm hứng từ kinh thành Thăng Long xưa, được thiết kế với không gian văn hóa đặc sắc, kết hợp các loại hình nghệ thuật truyền thống như quan họ, ca trù, chèo, xẩm…, mang đến trải nghiệm du lịch độc đáo, góp phần quảng bá văn hóa và phát triển du lịch đường sắt.

Tổng Công ty cũng đã khôi phục chạy tàu khách liên vận quốc tế Gia Lâm - Nam Ninh - Bắc Kinh (Trung Quốc) sau 5 năm tạm dừng; tổ chức chạy đôi tàu Thống Nhất đặc biệt nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, góp phần lan tỏa tinh thần yêu nước và niềm tự hào dân tộc.

Công tác chuyển đổi số tiếp tục được đẩy mạnh, nhất là trong chăm sóc khách hàng. VNR đã triển khai tính năng trả vé tàu online không thu phí; tăng cường truyền thông trên các nền tảng số; kịp thời thông tin cho hành khách trong các tình huống tàu phải điều chỉnh kế hoạch chạy do ảnh hưởng của mưa bão.

Đã có thể mua vé tàu hỏa trên ứng dụng Du lịch Việt Nam - Vietnam Travel

Song song với đó, VNR mở rộng hợp tác với các địa phương và ngành du lịch, phối hợp tích hợp bán vé tàu trên ứng dụng của Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam; ký kết hợp tác đầu tư với tỉnh Bình Định; phối hợp tỉnh Thái Nguyên tổ chức các chuyến tàu quảng bá du lịch, văn hóa, ẩm thực.

Trong lĩnh vực vận tải hàng hóa, Tổng Công ty duy trì ổn định các đoàn tàu chuyên tuyến, đặc biệt là vận tải liên vận quốc tế; từng bước phát triển các sản phẩm logistics kết hợp đường sắt – đường bộ, nâng cao năng lực thông qua cải tạo, nâng cấp hạ tầng các ga trọng điểm. Sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu đường sắt tiếp tục tăng trưởng tích cực.

Với những nỗ lực đổi mới, sáng tạo, năm 2025, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam được Bộ VHTTDL vinh danh là “Đơn vị vận chuyển khách du lịch bằng đường sắt tốt nhất”.

VNR tập trung tái cơ cấu, hướng tới mô hình tập đoàn

Năm 2026, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam phấn đấu thực hiện các mục tiêu theo Nghị quyết Đại hội Đảng bộ Tổng Công ty lần thứ XIII, nhiệm kỳ 2025–2030; hướng tới chuyển đổi theo mô hình tập đoàn, nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh, phát huy vai trò của đường sắt trong phát triển kinh tế xanh, bền vững. VNR đặt mục tiêu tổng doanh thu đạt 11.770 tỷ đồng, tăng trưởng 10%, lợi nhuận trước thuế đạt 150 tỷ đồng.

Phó Bí thư Đảng ủy Chính phủ Nguyễn Đức Phong phát biểu chỉ đạo. Ảnh: TITC

Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị, Phó Bí thư Đảng ủy Chính phủ Nguyễn Đức Phong ghi nhận và đánh giá cao những kết quả Tổng Công ty đạt được trong năm 2025; khẳng định các “con số biết nói” đã thể hiện rõ nỗ lực và đà tăng trưởng bền vững của ngành Đường sắt. Đồng thời, nhấn mạnh yêu cầu tiếp tục nâng cao năng lực lãnh đạo, tăng cường công tác xây dựng Đảng, kiểm tra, giám sát, phòng chống tiêu cực, lãng phí, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong giai đoạn mới.

Thứ trưởng Bộ Tài chính Cao Anh Tuấn ghi nhận và biểu dương những kết quả tích cực của Tổng Công ty; khẳng định Bộ Tài chính sẽ tiếp tục đồng hành, hỗ trợ Tổng Công ty trong quá trình tái cơ cấu theo mô hình tập đoàn, hoàn thiện cơ chế tài chính đặc thù, thúc đẩy đổi mới sản phẩm, dịch vụ, nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh.

Bước vào năm 2026, năm đầu tiên của nhiệm kỳ phát triển mới, VNR được Chính phủ, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính giao hoàn thành Đề án Tái cơ cấu VNR giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn 2035 theo định hướng mô hình Tập đoàn để trình Thủ tướng Chính phủ xem xét phê duyệt; phối hợp Bộ Xây dựng hoàn thiện báo cáo Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định 2230 phê duyệt Đề án đào tạo, phát triển nguồn nhân lực đường sắt Việt Nam đến năm 2035, định hướng đến năm 2045...

Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam Đặng Sỹ Mạnh phát biểu tại hội nghị. Ảnh: TITC

Phát biểu đáp từ, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam Đặng Sỹ Mạnh trân trọng cảm ơn và tiếp thu đầy đủ, toàn diện các ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ và các bộ, ngành; đồng thời cam kết cụ thể hóa các chỉ đạo này vào chương trình, kế hoạch và hành động thực tiễn của Tổng Công ty.

Theo ông Đặng Sỹ Mạnh, năm 2025 được nhìn nhận là một năm thành công, tạo đà quan trọng để VNR bước vào năm 2026 với nhiều thời cơ, vận hội mới, song cũng đối mặt với không ít thách thức. Trên tinh thần đó, toàn VNR quyết tâm thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội Đảng bộ Tổng Công ty lần thứ XIII, nhiệm kỳ 2025-2030, với chủ đề: “Xây dựng Đảng bộ trong sạch, vững mạnh; đoàn kết, kỷ cương; nỗ lực tự cường; hợp tác hiệu quả; tinh gọn, đột phá; kiến tạo phát triển hiện đại, bền vững.”

Trong thời gian tới, VNR tập trung thực hiện hai nhiệm vụ chiến lược: (1) Quản lý, khai thác, vận hành và bảo trì hệ thống đường sắt hiện hữu bảo đảm an toàn, hiệu quả, phấn đấu đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số; (2) Chủ động chuẩn bị kịp thời, kỹ lưỡng để tham gia xây dựng, tiếp nhận, quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì các tuyến đường sắt mới khi được giao nhiệm vụ.

Đồng thời, VNR phấn đấu triển khai đồng bộ định hướng “8 thông”, gồm: Quản trị thông minh; Quy định thông thoáng; Hạ tầng thông suốt; Điều hành thông thạo; Đào tạo thông thái; Công nghiệp thông dụng; Hợp tác thông hiểu; Vận tải thông thương. Qua đó, tạo động lực đổi mới, nâng cao năng lực cạnh tranh và đóng góp tích cực vào sự phát triển bền vững của ngành Đường sắt và nền kinh tế đất nước.

VNR công bố và trao các danh hiệu thi đua khen thưởng năm 2025 cho các tập thể và cá nhân có thành tích xuất sắc. Ảnh: TITC

Trong khuôn khổ Hội nghị, VNR đã công bố và trao các danh hiệu thi đua khen thưởng năm 2025 cho các tập thể và cá nhân có thành tích xuất sắc.

Trung tâm Thông tin du lịch